영어 브레이크 시스템은 자동차의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 낚시 릴 . 이는 낚시꾼의 낚싯줄 제어와 작업의 정확성에 직접적인 영향을 미칩니다. 다양한 유형의 낚시 릴은 자기 제동 시스템 및 원심 제동 시스템을 포함한 다양한 제동 시스템을 사용합니다.
자기 제동 시스템:
원리: 자기 브레이크 시스템은 자기장의 힘을 사용하여 기어의 회전 속도를 조정하여 낚싯줄 해제 속도를 제어합니다. 일반적으로 낚시 릴의 측면이나 바닥에 자석이나 블록이 있습니다. 이 자석의 거리를 조정하면 자기장의 세기를 변경할 수 있습니다.
조정 방법: 낚시꾼은 조정 손잡이나 패들을 돌려 자석과 기어 사이의 거리를 변경한 후 제동 강도를 조정할 수 있습니다. 제동력이 증가하면 기어의 회전 속도가 감소하여 낚싯줄 투입 속도가 느려집니다.
장점: 자기 브레이크 시스템은 빠르게 반응하고 조정이 쉬우며 제동 강도를 자주 조정해야 하는 상황에 적합합니다. 특히 낚시꾼이 낚시터 근처의 구조물이나 수심에 대한 세밀한 제어가 필요한 경우 자기 브레이크 시스템이 탁월한 성능을 발휘합니다.
원심 제동 시스템:
원리: 원심 브레이크 시스템은 브레이크 패드의 위치를 조정하여 기어의 회전 저항을 변경하는 원심력의 원리에 의존합니다. 낚시 바퀴 내부에는 일반적으로 원심력의 영향을 받고 고속으로 회전할 때 저항이 증가할 수 있는 여러 개의 원심 브레이크 패드가 있습니다.
조정 방법: 낚시꾼은 낚시 바퀴 측면의 조정 손잡이를 조정하여 원심 브레이크 패드의 위치를 변경하여 제동 강도를 조정할 수 있습니다. 제동력이 증가하면 원심 브레이크 패드의 원심력이 증가하고 기어의 회전 속도가 느려집니다.
장점: 원심 브레이크 시스템은 고속 회전 시 안정적으로 반응하여 장거리 라인 캐스팅이 요구되고 안정적인 속도가 유지되는 상황에 적합합니다. 또한 대형 사냥감 물고기를 더 효과적으로 제어할 수 있습니다.
하이브리드 제동 시스템:
일부 고급 낚시 릴은 자기 제동과 원심 제동의 장점을 결합한 하이브리드 제동 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 낚시꾼의 개별 요구를 충족하기 위해 다양한 상황에서 보다 유연한 제동 제어를 제공할 수 있습니다.
브레이크 시스템의 유지보수 및 유지보수:
브레이크 시스템의 효율성은 낚시 릴의 성능과 직접적인 관련이 있으므로 유지 관리가 중요합니다. 브레이크 시스템의 다양한 구성 요소를 정기적으로 청소 및 윤활하고, 자석 또는 원심 브레이크 패드의 마모를 확인하고, 조정 손잡이의 유연성을 확인하는 것은 모두 브레이크 시스템이 효율적으로 작동하도록 하는 핵심 단계입니다.
