영어 재료 선택:
재료의 낚시 바퀴 몸체는 구조의 기초이며 휠 몸체의 강도, 무게 및 내식성에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 휠 본체 재질에는 알루미늄 합금, 마그네슘 합금 및 고강도 플라스틱이 포함됩니다. 알루미늄 합금은 부식에 강하면서도 강도가 뛰어나고 경량 특성이 뛰어나 가장 일반적인 선택 중 하나입니다. 고급 모델에는 마그네슘 합금을 사용하여 무게를 더욱 줄이고 전체적인 강성을 높일 수 있습니다.
구조 설계:
휠 본체의 구조 설계에는 일반적으로 나사 또는 볼트로 서로 연결된 상부 쉘과 하부 쉘이 포함됩니다. 디자인은 일체형 디자인, 즉 상부 쉘과 하부 쉘을 전체적으로 통합하여 전체적인 강성을 향상시키는 디자인을 채택할 수 있습니다. 구조적 혁신에는 단일 소재 가공을 통해 부품 간의 연결을 줄이고 전체적인 강도를 향상시키는 일체형 설계도 포함됩니다.
방수 디자인:
낚시 바퀴는 습한 환경에서 사용되는 경우가 많기 때문에 바퀴 구조에 있어서 방수 설계는 중요한 고려 사항입니다. 휠 본체는 일반적으로 습기가 휠 본체 내부로 침투하는 것을 방지하기 위해 밀봉 링 및 방수 고무 패드와 같은 디자인을 채택합니다. 프리미엄 모델은 중요한 부분을 물 부식으로부터 보호하기 위해 베어링과 기어에 방수 코팅을 적용할 수 있습니다.
강화된 영역:
설계에서 휠 본체에는 일반적으로 베어링 장착 및 핸들 연결과 같은 주요 응력 지점에 강도가 증가된 일부 영역이 있습니다. 이러한 영역의 재료 두께를 늘리거나 특수 구조 설계를 채택하면 힘이 가해질 때 휠 본체의 압축 및 굽힘 저항이 향상될 수 있습니다.
휠 본체 표면 처리:
외관, 질감 및 내식성을 개선하기 위해 휠 본체 표면은 일반적으로 양극 처리 또는 스프레이와 같은 특수 처리를 거칩니다. 아노다이징은 경도가 높은 산화막층을 형성하여 표면의 내마모성과 내식성을 향상시킬 수 있습니다. 스프레이 코팅은 특수 부식 방지 코팅을 사용하여 휠의 내구성을 높일 수 있습니다.
나사 및 나사 선택:
휠 바디의 상부 쉘과 하부 쉘을 연결하는 나사와 볼트도 휠 바디 구조의 핵심 부품입니다. 일반적으로 부식을 방지하기 위해 스테인레스 스틸 또는 기타 부식 방지 재료로 만들어집니다. 디자인은 나사의 조임 및 풀림 저항을 향상시키기 위해 특수 나사 구조를 사용할 수 있습니다.
